Con 810 km de autonomía y carga en 10 minutos. El Volvo EX60 redefine el SUV eléctrico con IA de Google.
Si eres de los que todavía mira de reojo los autos eléctricos por miedo a quedarte “botado” en medio de la carretera o por lo eterno que resulta cargarlos, tengo que decirte algo: el juego acaba de cambiar. Volvo no ha presentado simplemente un SUV; ha lanzado un misil directo a la línea de flotación de tus dudas. Se llama Volvo EX60 y es, probablemente, la razón por la que por fin vas a dejar de visitar las estaciones de servicio.
Este vehículo no viene a pedir permiso. Se mete de lleno en el segmento más competitivo del mercado eléctrico global con una misión clara: eliminar la ansiedad por la autonomía. Imagina que tu smartphone pudiese durar tres días con una carga de cinco minutos; pues bien, Volvo ha trasladado esa lógica a un carro familiar de cinco plazas que promete ser el nuevo estándar de la industria.
Volvo EX60 y el adiós a la ansiedad con 810 km de libertad total
Lo primero que tienes que anotar en tu radar es la cifra mágica: 810 kilómetros. En su versión P12 AWD, el EX60 te permite viajar de Bogotá a Medellín y regresar casi sin despeinarte, o cruzar países enteros en Europa sin sudar frío mirando el indicador de batería. Es una bofetada técnica a sus competidores, lograda gracias a la nueva arquitectura SPA3.
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Pero lo que realmente te va a volar la cabeza no es solo cuánto recorre, sino qué tan rápido recupera energías. Olvida las esperas eternas. Gracias a su capacidad de carga de 400 kW, puedes sumar 340 kilómetros de autonomía en solo diez minutos. Es, literalmente, el tiempo que tardas en pedir un café y revisar tus notificaciones. Para lograr esto, Volvo ha implementado tecnologías que parecen sacadas de una película de ciencia ficción:
- Mega fundición: Reduce piezas y peso, mejorando la eficiencia energética.
- Tecnología Cell-to-body: La batería ya no es un “paquete” extra, es parte estructural del chasis, como si fuera el esqueleto de un Jaeger.
- HuginnCore: El sistema central que actúa como el cerebro del vehículo, gestionando cada vatio con precisión quirúrgica.
Inteligencia artificial Gemini y la experiencia de usuario que habla tu idioma
Si eres fan de la tecnología, aquí es donde el EX60 te gana el corazón. Es el primer vehículo del mundo en integrar Gemini, la inteligencia artificial avanzada de Google. Olvida esos comandos de voz robóticos que nunca entienden qué quieres. Con el EX60 puedes mantener conversaciones naturales. Es lo más parecido a tener tu propio J.A.R.V.I.S. sentado en el asiento del copiloto.
El carro no solo te escucha; piensa y actúa. Gracias a la colaboración con gigantes como NVIDIA y Qualcomm, el infoentretenimiento es más rápido que muchas tablets de gama alta.
El nuevo Volvo EX60 cambia las reglas del juego en términos de autonomía, carga y precio, y representa un nuevo comienzo”.
Y no se queda solo en software. Para los audiófilos de Pixelados.co, Volvo ha metido un sistema Bowers & Wilkins de 28 altavoces con Dolby Atmos. ¿Lo más loco? Por primera vez, hay altavoces integrados en los reposacabezas, creando una burbuja de sonido espacial que te hará sentir en medio de un concierto mientras atraviesas el tráfico de la ciudad.
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Seguridad sueca 2.0 y el veredicto para el mercado latinoamericano
No sería un Volvo si no intentara salvarte la vida. El EX60 incorpora el cinturón de seguridad multiadaptativo, una innovación que se ajusta de forma inteligente según el impacto y la fisonomía del pasajero. Además, el auto es un ente vivo: gracias a las actualizaciones inalámbricas (OTA), el vehículo que compres hoy será más inteligente y seguro dentro de dos años sin que tengas que pisar un taller.
Para los que estamos en este lado del mundo, las noticias son prometedoras. Aunque la producción arranca esta primavera en Suecia y los primeros pedidos ya se están moviendo en Europa y EE. UU., la llegada a América Latina está confirmada para el segundo semestre de 2026.
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Lo que debes saber de las motorizaciones:
- P12 AWD Electric: El rey de la carretera con 810 km de autonomía.
- P10 AWD Electric: Un equilibrio sólido con 660 km.
- P6 Electric: Tracción trasera y 620 km, ideal para quienes buscan eficiencia urbana.
El Volvo EX60 es la prueba de que el futuro eléctrico no tiene por qué ser aburrido ni limitado. Volvo ha logrado un coeficiente de resistencia de 0,26 (más aerodinámico que muchos deportivos) sin sacrificar el espacio interior ni el diseño escandinavo que tanto nos gusta.
El mañana ya no se mide en galones, se mide en algoritmos y celdas de batería de última generación. La pregunta no es si el mundo será eléctrico, sino si tu garaje está listo para un salto de este calibre. Si el precio acompaña a estas prestaciones cuando aterrice en la región, la competencia va a tener que trabajar horas extra para no quedar como una pieza de museo.
